نصب و راه اندازی واحد بلبرینگ چرخ نیاز به توجه به چه چیزی دارد؟

یاتاقان هاب برای خودرو بخش بسیار مهمی از قطعات است، بلبرینگ هاب در خودرو برای ایفای نقش در حمل بدنه و ارائه راهنمایی دقیق برای چرخش توپی، با توجه به نیاز خودروهای مدرن، بلبرینگ هاب به طور مداوم به روز می شود. ، اکثر خودروهای موجود در بازار اکنون از بلبرینگ نسل 2 یا 3 استفاده می کنند

1، به منظور اطمینان از حداکثر ایمنی و قابلیت اطمینان، توصیه می شود که همیشه یاتاقان هاب را بدون توجه به سن خودرو بررسی کنید - توجه داشته باشید که آیا بلبرینگ دارای علائم هشدار دهنده اولیه سایش است: از جمله هرگونه صدای اصطکاک در حین چرخش یا غیرعادی کاهش سرعت چرخ ترکیبی سیستم تعلیق هنگام چرخش.
برای خودروهای دیفرانسیل عقب، توصیه می شود قبل از رسیدن خودرو به 38000 کیلومتر، بلبرینگ های هاب جلو را روغن کاری کنید.هنگام تعویض سیستم ترمز، بلبرینگ را بررسی کرده و مهر و موم روغن را تعویض کنید.

2، اگر صدای قسمت بلبرینگ هاب را می شنوید، اول از همه، مهم است که محل نویز را پیدا کنید.قطعات متحرک زیادی وجود دارند که ممکن است نویز ایجاد کنند یا برخی از قطعات چرخان ممکن است با قطعات غیر چرخشی در تماس باشند.اگر تایید شود که صدای یاتاقان وجود دارد، ممکن است بلبرینگ آسیب دیده و نیاز به تعویض داشته باشد.

3، به دلیل اینکه شرایط کار توپی جلویی که منجر به خرابی دو طرف بلبرینگ می شود مشابه است، بنابراین حتی اگر فقط یک یاتاقان خراب باشد، توصیه می شود آن را به صورت جفت تعویض کنید.

4، بلبرینگ هاب حساس تر هستند، در هر صورت نیاز به استفاده از روش مناسب و ابزار مناسب است.در فرآیند ذخیره سازی و نصب، اجزای بلبرینگ نمی توانند آسیب ببینند.برخی از یاتاقان ها برای فشرده سازی نیاز به فشار بیشتری دارند، بنابراین ابزارهای خاصی مورد نیاز است.همیشه به دستورالعمل های ساخت خودرو مراجعه کنید.

5، نصب یاتاقان ها باید در یک محیط تمیز و مرتب باشد، ذرات ریز به بلبرینگ نیز عمر مفید یاتاقان را کوتاه می کند.حفظ محیط تمیز هنگام تعویض بلبرینگ بسیار مهم است.کوبیدن یاتاقان با چکش مجاز نیست و مراقب باشید که یاتاقان روی زمین نیفتد (یا برخورد نامناسب مشابه).وضعیت شفت و نشیمنگاه بلبرینگ نیز باید قبل از نصب بررسی شود، حتی سایش کوچک منجر به تناسب ضعیف می‌شود و منجر به خرابی زودهنگام بلبرینگ می‌شود.